Construindo Maquetes 2

Rebocador IONIA

Na foto acima ,

vemos a maquete ao lado do IONIA real navegando no Atlântico,

a foto real é do ano 2001.

Podemos também ver o casario retirado para termos

a visão interna do equipamento eletrônico,

que dá vida a maquete.

Acima vários ângulos tanto da proa ( frente ) como da popa ( traseira),

e a maquete navegando na praia do Gonzaguinha em São Vicente ( ao fundo a magestosa Ponte Pênsil, que liga nossa Ilha ao continente brasileiro ),

enfrentando marolas de verdade.

Acima na mesma sequência na praia de São Vicente
( na foto em que eu apareço,à esquerda é a Ilha Porchat)
eu e minha obra de arte.

E nesta última foto

o IONIA sendo homenageado em sua primeira travessia .
Nesta seqüência de postagem

venho trazer aos amigos uma situação real,

na qual a “ maquete “ ,

nos transporta para um passado e assim resgatamos parte de sua história.
O Rebocador de bandeira Inglesa Ionia foi lançado ( este termo náutico se refere quando o navio entra em serviço no mar, lagoa, rio ou represa... ) em 1944

e batizado como “ John G. Tod “.

É restaurado e rebatizado como IONIA em 1956,

e realizando sua primeira travessia no Canal de SUEZ,

rebocando o cargueiro de grãos Glyfada.

A maquete foi construída em fibra de vidro ( fiberglass) ,

motor elétrico de 12 volts, baterias recarregáveis de 7,2 volts

e 1800 miliampéres,

rádio de 4 canais Futaba,
speed control com reversão de ré, luzes de bordo,

luzes de cabine, luzes de mastreação,

fumaça artificial com resistência para 12 volts,

canhões de água para convés e torre de comando,

radar giroscópico, buzina e som artificial de motor bicilindro,

tudo isto controlado no controle remoto.

Proporção real do navio - Maquete na escala 1/48
Comprimento 38 metros de quilha ........ 80 centimetros
Largura 9,60 metros de boca ..................20 centimetros
Altura 26 metros de mastreação ............53 centimetros

Deixo aos amigos , não só as imagens, como o vídeo,

espero que gostem.

um abraço netuniano.